نقاط الاختيار الرئيسية
- حدد العمود الحقيقي والعربة والأدلة والتوقفات قبل ضبط الآلية.
- مطابقة السفر المحوري لكل ثورة بكرة مع ترتيب الأنابيب والملف الفعلي.
- تحقق من درجة الصوت والانعكاس واللف معًا؛ الملف السائب ليس دائمًا خطأ عرضيًا.
1. التعرف على الأجزاء الموجودة على الوحدة الحقيقية
يحول اجتياز الحلقة المتدحرجة دوران العمود الأملس إلى حركة خطية للعربة. لا يحتوي العمود على خيط لولبي من الرصاص. تتلامس العناصر المتدحرجة المائلة داخل الحامل مع العمود وتنتج الحركة على طوله. يقوم الدليل المرفق بتوجيه الأنبوب نحو بكرة اللف.
ابدأ بإيجاد أربعة عناصر مرئية: العمود الدوار، والعربة المتحركة، ومحطات السكتة الدماغية، ومجموعة توجيه الأنابيب. الصورة المرجعية أدناه توضح هذه الأجزاء الخارجية. يتم وضع جهات الاتصال المتداول في السكن؛ لا يمكن تحديد هندستها من هذا المنظر الخارجي.
تقوم وحدة العكس الميكانيكية النموذجية بتغيير اتجاه حركة النقل عندما تلتقي آلية العكس الخاصة بها بالتوقف النهائي. يمكن أن يستمر العمود في الدوران في اتجاه عمله. تختلف التفاصيل بين الشركات المصنعة والإصدارات، لذا حدد الطراز المثبت قبل تغيير تعديلاته.
مطابقة الأسماء مع الآلية الحقيقية.
- 1رمح الدورية على نحو سلس
يمر العمود الأفقي العلوي عبر العربة.
- 2عربة متحركة
يتحرك المحرك المغلق على طول العمود ويحمل الدليل.
- 3توقف السكتة الدماغية
تحدد الأطواق القابلة للتعديل على القضيب السفلي منطقة الانعكاس.
- 4تجميع دليل الأنابيب
تقوم عناصر التوجيه المستقيمة بتوجيه المواد نحو البكرة.
2. انظر كيف يعمل الدليل مع آلة اللف
في آلة لف الأنابيب، يكون العبور جزءًا من نظام توجيه ولف أكبر. تأخذ البكرة الأنبوب بينما يتحرك الدليل عبر عرض الملف المتاح. يساعد الموضع الصحيح على استقرار المنعطف التالي بجانب المنعطف السابق بدلاً من اللف المتكرر عند نفس النقطة.
تُظهر صورة آلة Wings مجموعتي توجيه واجتياز أمام محطات اللف. فهو يمنح الآلية سياقًا ماديًا: ارتفاع الدليل، وإدخال الأنابيب، ومساحة السفر، والوصول، كلها أمور تحتاج إلى ملاءمة الماكينة. ناقل الحركة الداخلي ونسبته غير ظاهرين في هذه الصورة.
بالنسبة لجهاز ذو محطتين، قم بفحص كل محطة على حدة. يجب أن يتوافق دوران العمود والترتيب العكسي واتجاه البدء المقصود مع التثبيت الفعلي. لا يخبرك التخطيط المتطابق بحد ذاته باتجاه التجميع الداخلي المطلوب.
محطتين لف. مجموعتين دليل.
3. كيف يتحول الدوران إلى سفر جانبي
الاتصال المتداول المائل هو مفتاح الحركة. يؤدي تغيير الإعداد إلى تغيير التقدم المحوري للحامل لكل دورة في العمود. يؤدي الميل الواحد إلى السفر في اتجاه واحد؛ الميل المعاكس ينتج رحلة العودة. يمكن أن يؤدي الإعداد المحايد إلى تقليل التقدم نحو الصفر في النماذج المصممة لهذا التعديل.
فكر في الإعداد كسلك قابل للتعديل بدلاً من خيط لولبي ثابت. الرقم المفيد للإعداد هو تقدم النقل لكل دورة في العمود، ويُعطى عادةً بالملليمتر لكل دورة. اقرأ هذه القيمة من مقياس الشركة المصنعة أو معايرتها أو مواصفات الوحدة الفعلية.
يسلط رسم الحركة الضوء على العلاقة بين ميل الاتصال والسفر المحوري. استخدم مقياس الرصاص المُعاير الخاص بالوحدة المثبتة للإعداد، بدلاً من قراءة زاوية الإعداد من الرسم. قم بتأكيد نطاق الضبط الكامل والتوجه المتاح للتطبيق المقصود.
قم بتغيير إعداد جهة الاتصال. تغيير اتجاه السفر.
السفر إلى الخارج
سفر العودة
4. قم بمطابقة العرض مع دوران البكرة
التمييز بين كميتين. الرصاص العرضي هو السفر المحوري لكل ثورة في العمود. خطوة اللف هي المسافة المحورية الناتجة عن ثورة بكرة واحدة. إنهما متساويان فقط عندما تجعلهما نسبة السرعة ذات الصلة متساوية.
دع h يكون اجتياز الرصاص بالملليمتر لكل دورة في العمود، nₛ سرعة العمود، وnᵣسرعة البكرة، كلاهما في عدد الدورات في الدقيقة. ثم سرعة الاجتياز vₜ = h × nₛ، ودرجة اللف P = vₜ/nᵣ = h × (nₛ/nᵣ). مع نسبة ميكانيكية ثابتة وعدم الانزلاق، تظل درجة الميل ثابتة مع تغير السرعتين معًا.
على سبيل المثال، افترض أن الرصاص العرضي 12.5 mm والعمود يدور مرتين في كل دورة للبكرة. درجة اللف الناتجة هي 25 mm. بسرعة بكرة 10 rpm، ينتقل العرض 250 mm/min؛ عند 5 rpm يسافر 125 mm/min. تظل درجة الصوت 25 mm في كلتا الحالتين. هذه أمثلة حسابية، وليست الإعدادات الموصى بها لأنبوب معين.
تحتاج عملية الاجتياز المستقلة أيضًا إلى مرجع سرعة مطابق أو استراتيجية تحكم. يمكن أن تتزامن عمليات العبور المؤازرة مع دوران البكرة إلكترونيًا. فهي لا تتطلب عالميًا مستشعرًا منفصلاً لقطر الملف. تأكد من كيفية محافظة الآلة المقترحة على درجة الصوت بدلاً من الحكم عليها من خلال نوع محرك الأقراص فقط.
| سرعة البكرة | سرعة رمح | سرعة العبور | الملعب المتعرج |
|---|---|---|---|
| 10 rpm | 20 rpm | 250 mm/min | 25 mm |
| 5 rpm | 10 rpm | 125 mm/min | 25 mm |
5. اضبط درجة الصوت من الأنبوب الفعلي
ابدأ بالقطر الخارجي للأنبوب المقاس ونمط اللف المقصود. الهدف عبارة عن طبقة مستقرة تكون فيها المنعطفات المجاورة لها التباعد المطلوب دون إخراج الأنبوب من شكله. يمكن أن يؤثر التموج، والبيضاوية، ودرجة الحرارة، وموضع الدليل، وسحب الملف على كيفية استقرار المنعطفات.
يمكن أن تؤدي خطوة صغيرة جدًا إلى إجبار المنعطفات على التسلق فوق بعضها البعض. الملعب الكبير جدًا يترك فجوات يمكن تجنبها ويمكن أن يترك المنعطفات اللاحقة تقع بين تلك الموجودة أدناه. يوضح الرسم هذه النتائج الثلاث باستخدام مقاطع الأنابيب النهائية. إنها مقارنة تباعد، وليست مقطعًا عرضيًا لملف معين.
استخدم التحكم في درجة الصوت بالوحدة للتعديل ضمن نطاقها المقدر. إذا كانت خطوة اللف المطلوبة تقع خارج هذا النطاق، فراجع نسبة النقل من العمود إلى البكرة أو حجم العرض. لا تفترض أن المقياس المحدد يقرأ مباشرة درجة حرارة اللف؛ قد يمثل فقط تقدم محرك الأقراص.
تحقق من المنعطفات الأولى بسرعة منخفضة، ثم لاحظ عدة طبقات كاملة واتجاهي السفر. قم بإجراء تغيير بسيط، وقم بتسجيله ومقارنة النتيجة. إن الخلوص الثابت مثل 0.2–0.5 mm لا يعد بدلًا عالميًا لكل حجم أنبوب أو شكل مموج.
ضيقة جدًا، أو متباعدة بشكل صحيح، أو واسعة جدًا؟
ضيق جدا
يمكن أن تتسلق المنعطفات أو تتداخل.
التباعد المتطابق
طبقة مستقرة مع الخلوص المقصود.
واسع جدًا
يمكن أن تترك الفجوات في وقت لاحق تتحول إلى دعم ضعيف.
6. اضبط الحدود القابلة للاستخدام ونقاط الانعكاس
تحدد نقاط التوقف القابلة للتعديل مكان تشغيل آلية العكس. يعتمد موضع هبوط الأنبوب أيضًا على إزاحة الدليل وانحناء الأنبوب والحركة التي تحدث أثناء الانعكاس. ولهذا السبب، فإن مسافة التوقف إلى التوقف ليست مطابقة تلقائيًا لعرض الملف النهائي.
قم بضبط نقاط التوقف الأولية داخل منطقة اللف القابلة للاستخدام، باتباع إجراءات الماكينة. قم بتأمين نقاط التوقف وتحقق من السفر الكامل للعربة بسرعة منخفضة. راقب الأنبوب الفعلي عند كل طرف: يجب أن يبني الحافة المقصودة دون تسلق حدود البكرة أو التراكم بشكل متكرر.
إذا كانت إحدى الحواف أعلى من الأخرى، فقارن بين إعدادات التوقف وموضع التوجيه وعكس الإجراء قبل تغيير درجة الصوت. يمكن أن يتغير سلوك الانعكاس مع ضبط السرعة والرصاص. تحقق من الحافة مرة أخرى عند العودة إلى سرعة الإنتاج المطلوبة.
توضح تفاصيل الآلة الحقيقية أدناه مكان وجود مجموعات التوجيه والاجتياز في مسار الأنابيب. استخدم رسم الآلية ذات الصلة لتحديد براغي الإيقاف والضبط الدقيقة؛ الصورة وحدها ليست تعليمات لفك قفل غير معروف.
انظر إلى الدليل والنقل والسفر المتاح.
منطقتان مكبرتان من نفس صورة الجهاز أعلاه.

اتبع الأنبوب الوارد من خلال الدليل لمعرفة مدى ارتباط موضعه بالبكرة.

تحقق من العربة ومساحة التوجيه ومساحة السفر وفقًا لرسم الآلية المثبتة.
- تأكد من عرض اللف القابل للاستخدام ونقاط هبوط الأنابيب.
- ضبط وقفل كل من توقفات السكتة الدماغية.
- تحقق من السير والانعكاس بسرعة منخفضة باستخدام الإجراء المعتمد للماكينة.
- افحص حواف الملف بسرعة التشغيل المقصودة.
7. تشخيص الأعراض قبل تغيير الضغط
سجل عند ظهور المشكلة: طوال الشوط، فقط عند النهاية، فقط عند موضع عمود معين أو أثناء تغيير سرعة البكرة. يساعد هذا التمييز على فصل إعداد درجة الصوت، وعكس المشاكل، والمحاذاة، واضطرابات سرعة اللف.
لا تستخدم ضغط اتصال أكبر كرد أول على كل شكوى انزلاق. قد يحتاج الحمل الزائد أو مواد التشحيم غير الصحيحة أو الأجزاء البالية أو أخطاء التثبيت أو اتجاه التشغيل غير المتطابق إلى علاج مختلف. تنتمي إعدادات الضغط والدفع إلى الإجراء الخاص بالنموذج المحدد.
شاهد أيضًا البكرة وحلقة الأنابيب. يمكن أن يتحرك الاجتياز بشكل صحيح بينما يؤدي تغيير سحب اللف إلى جعل الأنبوب يهبط بشكل سيء. إذا كان الخطأ يتبع تكرار تشغيل البكرة وتوقفها، فراجع سرعة اللف وتنسيق الاجتياز قبل إزعاج الحامل الذي تم ضبطه بشكل صحيح.
| أعراض | تحقق أولا | الخطوة التالية |
|---|---|---|
| يختلف الملعب أثناء السفر | نسبة السرعة، الانزلاق، حالة العمود، مقاومة التوجيه | تحديد الاضطراب؛ تأكد من حدود تحميل الوحدة وتعديلها. |
| تتراكم الأنابيب عند الحافة | إيقاف الأمن، وتوجيه الموقف، وعكس العمل | قم بتصحيح الطرف المصاب، ثم أعد فحصه بسرعة الإنتاج. |
| عصي النقل أو تتحرك بشكل غير متساو | المحاذاة والتلوث والعمود التالف وحالة العنصر المتداول | عزل المعدات وفحصها باستخدام تعليمات النموذج. |
| اتجاه بداية خاطئ أو انعكاس فاشل | دوران العمود المحدد والتكوين العكسي المثبت | قارن الوحدة المثبتة بترتيبها وتعليمات التجميع الخاصة بها. |
| وضع غير متساو أثناء تغيرات السرعة | تسريع البكرة واحتياطي الأنابيب ومزامنة العرض | قم بمراجعة تسلسل التحكم في اللف كنظام كامل. |
8. صيانة الوحدة والتحقق من اتجاهها
احتفظ بالعمود والموجهات والأجزاء العكسية في الحالة المطلوبة من قبل الشركة المصنعة. تحديد مادة التشحيم وطريقة التطبيق المحددة للنموذج المجهز. تختلف متطلبات التشحيم. إن التعليمات الشاملة للحفاظ على كل عمود جافًا أو زيتيًا أو مطليًا بطبقة تشحيم جافة ليست مناسبة.
افحص أمان التوقف وأسطح التلامس وحرية التوجيه وعلامات التآكل. استخدم معايير الفحص الخاصة بالشركة المصنعة بدلاً من تطبيق حد عام لتآكل الأسطوانة أو النسبة المئوية لطول الزنبرك. يجب التحقق من أي ضجيج أو حرارة أو التصاق جديد قبل أن يؤدي إلى إتلاف العمود أو العربة.
يحتاج دوران العمود وتكوين الانعكاس إلى اهتمام خاص عند استبدال اجتياز. قم بتسجيل نهاية العرض للدوران في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة، واتجاه السفر الأول المطلوب، ووضع علامات على النموذج وترتيب العكس. لا تعتمد على تسمية "يسار" أو "يمين" غير مفسرة.
تتطلب بعض الوحدات تغييرات محددة في آلية التبديل لدوران عمود آخر. إن تحويل مجموعة داخلية من خلال درجات 180 ليس إجراء تحويل عالمي. احصل على تعليمات النموذج الصحيح أو وحدة الاستبدال بدلاً من نسخ مخطط داخلي عام. قم بإجراء الفحص والضبط بموجب إجراءات عزل الماكينة والوصول إليها.
المرجع: تعليمات تشغيل المحرك الدائري Uhing. مرجع الشركة المصنعة لتشغيل الحلقة المتداول. قم بمطابقة الصيانة وتغييرات الاتجاه مع التعليمات الخاصة بالوحدة المثبتة لديك.
9. اختر اجتيازًا لمهمة اللف الكاملة
يمكن أن يوفر اجتياز الحلقة المتدحرجة الرصاص القابل للتعديل والتبادل الميكانيكي في ترتيب مدمج. قد يكون اجتياز المسمار الرصاصي أو المؤازر مناسبًا لمتطلبات التحميل أو الدقة أو الأتمتة الأخرى. قارن حمل الدليل الفعلي، والسكتة الدماغية، ونطاق الرصاص، وسلوك الانعكاس، والوصول إلى الصيانة.
عند طلب جهاز لف أو اجتياز بديل، قم بتوفير حجم الأنبوب وشكله وعرض اللف المطلوب ودرجة السرعة المطلوبة ونطاق سرعة البكرة وقطر العمود ودورانه وحمل الدليل وتصميم المحطة. تعتبر الصورة الواضحة للآلية الحالية ووضع العلامات عليها مفيدة بشكل خاص.
بالنسبة للآلة الجديدة، حدد المسار مع أبعاد الملف والتحكم في اللف. يجب أن تعمل المنعطفات الأنيقة والثني المناسب للأنابيب وسحب اللف الذي يمكن التحكم فيه معًا. لا يمكن للاجتياز المضبوط جيدًا أن يصحح قطرًا أساسيًا غير مناسب أو سرعة التقاط غير مستقرة.